旭辰橡塑分享下橡胶护舷的特点
旭辰橡塑分享下橡胶护舷的特点:
实心橡胶护舷具有较高的吸能和反力,同时具备成本低、使用寿命长、安装维护简单等优点,是码头、船坞安装较多的防护装置。其中填充式橡胶护舷由于其免维护、长寿命等优点尤其适合于恶劣环境下的应用。
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旭辰橡塑分享橡胶护舷发生损坏的原因
旭辰橡塑分享下橡胶护舷发生损坏的原因:
当船舶以较大的切向速度靠岸时,橡胶护舷与船体接触部分因摩擦力过大而与船舶一起向前移动,造成护舷受剪而被损坏。此外,在系泊作业期间,船舶有时需要前后移动,以及船舶由浪、流造成的左右或上下晃动等。在这种情况下,当船舶与橡胶护舷之间的摩擦系数大子0.4时,都有可能造成护舷的损坏。
旭辰橡塑分享下橡胶护舷的分类:
通常橡胶护舷根据结构可分为两大类:实心橡胶护舷和漂浮型橡胶护舷。泡沫填充式护舷又称为实心聚氨酯护舷,内部为缓冲介质主要为闭孔发泡材料,例如发泡EVA、发泡聚氨酯以及发泡橡胶等等。
实心橡胶护舷是应用历史较早、应用范围广的码头船舶防冲撞设备。根据橡胶护舷受力情况可分为剪切型、转动型和压缩型等;根据护舷的结构,实心橡胶护舷又可分为D型、锥形、鼓型、扇形、矩形、圆筒形护舷等等。
船舶超载,这种损坏在橡胶护舷中时常发生尤其是一些旧橡胶护舷,往往在结构的薄弱处开裂。裂缝一般在橡胶护舷的长度方向。D型和V型护舷较为多见。导致橡胶护舷开裂的主要原因是船舶撞击护舷的动能太大,超过了橡胶护舷所能承受的荷载。
而造成船舶撞击动能过大的原因是靠船速度和靠船角度过大。特别是靠船角度较大时,船艏先于船体中部接触码头和橡胶护舷,造成强大撞击动能集中于一个或几个护舷上,致使橡胶护舷损坏。造成船舶撞击功能过大,还头靠泊大于设计船型和吨位的船舶以及风浪对船舶的影响等。